說起制動器來,，大家便會都會想到行車制動器和駐車制動器來，那么除此之外還有哪些呢?還有液壓制動器和塊式制動器等等很多的種類,。
那么液壓制動器在使用過程中都會或多或少的出現(xiàn)一些故障,，那么下面就給大家介紹一些液壓制動器常會遇到的故障。
液壓制動體系由真空助力器,、液壓傳動裝置和制動器三有些組成,。行車中，若是發(fā)現(xiàn)制動失靈或有異響,，應立即泊車查看,，及時掃除，尤其在油罐車及爆炸器件運輸車在運輸過程中更要注意,。
真空助力器的毛病確診
先查看其密封性,。發(fā)動發(fā)動機，加快到中等轉速(1500r/min左右)后,，將發(fā)動機熄火,，一起敏捷抬起加快踏板，使發(fā)動機進氣管中有校高的真空度,。發(fā)動機熄火約90秒后,，踩下制動踏板，此刻若能聽到真空助力器鄰近有清淅的“呼”的進氣聲,，抬起制動踏板再踩一下,，又能聽到一次進氣聲，闡明真空助力器密封杰出,。不然,，是真空單向閥不緊密、真空管路阻塞或走漏,，應拆檢修補,。
查看完真空助力器的密封性后，再查看其作業(yè)效能,。在發(fā)動機熄火狀態(tài)下,，用力踩下制動踏板數(shù)次,，免除助力泵中的真空,。然后用恰當?shù)牧υ俨认轮苿犹ぐ?，并使制動踏板堅持不動。此刻發(fā)動發(fā)動機,，若能明顯地感受到制動踏板下落一段距離,，則闡明真空助力器在起效果。若在發(fā)動機發(fā)動剎那間沒有感受到制動踏板下沉或感受不明顯,，闡明真空助力器已損失助力效果,，應進一步拆檢修補。
看過以上的有關焦作液壓制動器真空助力器的相關的故障之后,，你是不是有所了解,。
