1.制動(dòng)盤直徑
制動(dòng)盤直徑D應(yīng)盡可能取大些,，這時(shí)制動(dòng)盤的有效半徑得到增加，可以降低制動(dòng)鉗的夾緊力,，減少襯塊的單位壓力和工作溫度,。受輪輞直徑，制動(dòng)盤的直徑通常選擇為輪輞直徑的70%一79%,?？傎|(zhì)量大于2t的汽車應(yīng)取上限。
2.制動(dòng)盤厚度
制動(dòng)盤厚度對(duì)制動(dòng)盤質(zhì)量和工作時(shí)的溫升有影響,。為使質(zhì)量小些,，制動(dòng)盤厚度不宜取得很大;為了降低溫度，制動(dòng)盤厚度又不宜取得過小,。制動(dòng)盤可以做成實(shí)心的,，或者為了散熱通風(fēng)的需要在制動(dòng)盤中間鑄出通風(fēng)孔道。一般實(shí)心制動(dòng)盤厚度可取為10—20mm,，通風(fēng)式制動(dòng)盤厚度取為20～50mm,，采用較多的是20—30mm,。在高速運(yùn)動(dòng)下緊急制動(dòng)，制動(dòng)盤會(huì)形成熱變形,，產(chǎn)生顫抖,。為提高制動(dòng)盤摩擦面的散熱性能，大多把制動(dòng)盤做成中間空洞的通風(fēng)式制動(dòng)盤,，這樣可使制動(dòng)盤溫度降低20%～30%。
